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经常出行的小伙伴注意啦!济南西站新建站前停车场啦

浏览量: 发布时间:2017-12-20 18:12

(原标题:经常出行的小伙伴注意啦!济南西站新建站前停车场啦)

东进西出,是济南西站最初的设计理念。然而在实际运营中,旅客进出混乱、客流量大、乱停车等导致济南西站东出口的车辆易拥堵。目前,济南西站东广场站前停车场已正式投入使用,全站共计车位已达三千余个,大大缓解了西站的拥堵问题。

新建停车场,方便又治堵

记者在济南西站东广场站前停车场看到,目前场内已停放了很多车辆。入站车辆按照引导牌的指引,在日照路公交枢纽直接将车开进站前停车场停放;旅客到达济南站走出大厅后,先向东转,再向南走约50米即可到达。

“济南西站应该是东进西出,接站车辆是不能在东落客平台接人的。为了方便接站与治理拥堵,我们督促广场管理处,在东广场一侧设立了接站停车场,这个停车场是地上的,更加方便,共计停车位百余个。”槐荫区交警大队西站中队队长徐磊介绍说,站前停车场建成后,加上原有的地下停车场,济南西站周边共计停车位三千余个,完全可以满足市民停车需求。2017年3月份,站前停车场建成,经过试运营,目前已正式投入使用,每小时收费2元,大大缓解了西站周边停车难、车辆拥堵的问题,减少了乱停车违法行为。

对此,徐磊提醒广大旅客,首先,东落客平台是送站的主要通道,而不是接站的通道,接站人员若涌入东落客平台势必会造成拥堵,延误旅客的出行时间。其次,如果市民在西客站接朋友,完全可以将车辆放在东广场站前停车场,十分方便。“希望朋友们不要在西客站周边乱停乱放,造成交通秩序的混乱和交通拥堵。”

落客平台停车超3分钟,即是违法

记者观察到,相比西出口,济南西站东出口的人流量明显多了不少。济南西站广场管理处孟处长告诉记者:“目前济南西站平均每天旅客流量达6万人,马上到来的暑运期间更是能达到7.87万人。而东落客高架汽车通道,也就是我们所说的东落客平台,作为西站的主要通道,平均每天车流量约一万七千多辆,早已达到了承受负荷,特别是每周五和周日的下午,落客平台更是会出现短时的拥堵。”

孟处长表示,造成东落客平台拥堵的原因是多方面的,“车道少,车流量大;送站在东边送,接站再在东边接,旅客可能觉得比较容易确定接人位置,东落客平台本应该是送站平台,目前空车却已达到三分之一;出租车在东落客平台停车接客;一些过路车辆也会在东落客平台处经过;购票旅客也会乘坐车辆自东落客平台进入售票大厅;旅客站在主车道上,影响车辆通行;车辆故意慢行寻找、等待旅客……这些原因都会导致东落客平台拥堵。”

除了建设东广场站前停车场,槐荫区交警大队西站中队与广场管理处也采取了许多其他措施治堵。“如果将车停在落客平台或站内其他禁停道路上超过3分钟,会被高清监控自动抓拍,车辆会被记为违法停车,处以100元罚款,不扣分。”徐磊介绍到,落客平台的上口和下口都有明显的违法停车警示牌,西客站周边共有自动抓拍设备9处,每天回传数据100多条。此外,西站还设置了疏导、隔离护栏,采取了将出租车分流至高架桥下、加强宣传等措施。

(齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张泰来 实习生 张瑶)





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